Daiwa 20 Saltiga

Saltiga van Daiwa is gebouwd om uw record te breken met elk stuk en punt zorgvuldig geselecteerd om vissers te helpen hun visdromen te bereiken. Gemaakt in Japan en uitpuilend van de technologie, Saltiga is design uitmuntendheid zoals alleen Daiwa kan leveren, en kracht en macht die alleen Saltiga kan bieden.

Met de naam Saltiga worden vissersdromen werkelijkheid. Deze krachtpatser bevat alles wat je nodig hebt om de vis van je dromen te vangen. Ongeacht of GT, amberjack of doggy in de tropen of heilbot en koolvis in de Noordse Zee – met de Saltiga serie ben je op elke situatie voorbereid!

Daiwa 20 Saltiga – 8000H
Ratio/Crank: 5.8:1/111cm
B/Bearings: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Line Capacity: 0.28mm/300m
Weight: 655g
Drag: 25kg

Daiwa 20 Saltiga – 10000H
Ratio/Crank: 5.8:1/118cm
B/Bearings: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Line Capacity: 0.32mm/300m
Weight: 655g
Drag: 25kg

Daiwa 20 Saltiga – 14000XH
Ratio/Crank: 6.2:1/134cm
Bearings: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Line Capacity: 0.35/300m
Weight: 665g
Drag: 25kg

Daiwa 20 Saltiga – 18000H
Ratio/Crank: 5.8:1/127cm
Bearings: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Line Capacity: 0.42/300m
Weight: 885g
Drag: 30kg

Features
• Monocoque Body
• Magsealed
• Magsealed Ballbearing
• Magsealed Line Roller
• Atd Drag
• Long Cast Abs Spool
• De aluminium luchtrotor

Monocoque (MQ)
MQ body brengt Saltiga naar het volgende niveau
Tot 20 Saltiga bestonden haspelcarrosserieën uit twee hoofdelementen, bekend als een body en bodycover.
Het MQ-systeem heeft geen bodycover nodig, maar maakt gebruik van een motorplaat die direct op de body wordt geschroefd. Hierdoor zijn er geen schroeven meer nodig om de body cover op zijn plaats te houden.

Magsealed
Magsealed molens maken gebruik van Daiwa&rsquo’s gepatenteerde technologie om magnetische olie aan te brengen die van dichtheid en vorm kan veranderen wanneer een magnetisch veld wordt toegevoegd. Wanneer Magseal technologie wordt toegepast op de hoofdas en/of lijnrol van een spinmolen, produceert het een low-friction afdichting die voorkomt dat water, stof en gruis in aanraking komen met de interne componenten van de molen. Het resultaat is een waterdichte afdichting met een veel lagere weerstand dan rubber type afdichtingen.

Magsealed Kogellager
Na een groot succes van Magseal, heeft Daiwa besloten om het Magseal systeem in een kogellager te installeren. Door het toevoegen van de vloeistof ontstaat er een magnetische afdichting in de lagers om het binnendringen van zout water te ondersteunen en te verminderen. In plaats van het gebruik van rubber afdichtingen, is dit veel effectiever en zorgt het voor een soepeler draaien van de molen. In de 20 Saltiga, heeft Daiwa de Magseal lagers geïnstalleerd aan elke kant van de aandrijving, net als bij de 15 Saltiga.

Magsealed Line Roller
Van alle onderdelen in de molen wordt de Line Roller het meest beschadigd door zout, zand en andere elementen die je lijn oppikt tijdens het vissen. Door het Magseal lager toe te voegen aan de lijnrol, blijft de rol soepel en wordt de levensduur verlengd. De lange levensduur van het Magseal lijnrollagersysteem vermindert het aantal lijnproblemen tijdens het vissen.

ATD (Advanced Tournament Drag)
Het is de nieuwste technologie op het gebied van sleepsystemen. ATD implementeert structurele veranderingen aan het spoelmetaal van de reel die zorgen voor een grotere ondersteuning van de spoel over de gehele lengte van de hoofdas. Deze extra ondersteuning van de spoel vermindert draaiing van de spoel onder belasting, bevordert een gelijkmatigere druk op de sleepringen en vermindert uiteindelijk het “”pulseren”” van de sleep tijdens het gevecht met de vis.

Long Cast ABS Spool
Een gemaximaliseerde kerndiameter en omgekeerde taper betekenen 100% bruikbare lijn, zonder “”dode”” lijn in een diepe kern. Je kunt hem vullen met lijn tot aan de rand van de spoelrand zonder bang te zijn voor klitten. Het ABS reverse tapered ontwerp zorgt voor minder werpwrijving voor langer en gemakkelijker werpen.

Aluminium Air Rotor
Meer dan twee keer zo stijf. De nieuw ontworpen aluminium luchtrotor is meer dan dubbel zo stijf als de 15 Saltiga. Hij is ook 50% duurzamer dan de beroemde originele Z-serie Saltiga van 2002.